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聚脲如何施工?需要一份详细的施工方案

作者:九旭机械 来源:http://www.jxpuc.com 发布日期:2019-01-28 10:54
聚脲施工设备  
 
  目前,喷涂聚脲防水层已在我国铁路桥梁混凝土桥梁中广泛应用。在传统的防水层结构中,混凝土抗拉强度低、极限拉应变小、脆性大、易于开裂和失去强度。
  而喷涂聚脲防水层兼顾防水和防腐功能,涂料快速凝胶,可在曲面、斜面、垂直面喷涂,涂层连续致密,与混凝土基面紧密结合,可以长期保持混凝土结构功能和耐久性。
  聚脲施工采用机械化、流水化施工,避免了交又作业,缩短了施工周期。
 
  详细的施工方案如下:
  一、施工范围:
  聚脲防水层施工主要包括桥梁混凝土桥面防护墙以内的施工部分,其中底座板区域喷涂聚脲弹性防水涂料厚度不小于2mm;其余部位喷涂聚脲弹性防水涂料厚度不小于1。8mm,脂肪族聚氨酯面层厚度不小于0。2mm。此外,防护墙、侧向挡块、桥面泄水孔等部位需做特殊处理。
  混凝土桥面质量应满足《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》或设计要求。桥面基层平整度和强度符合设计要求,防护墙根部以内的桥面清洁、干燥,不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土、脱模剂和油污。
 
  二、底涂施工:
  在底涂施工前对混凝土表面进行处理,去除混凝土基层表面浮浆,松散颗粒,油污以及其他污染物,应保持混凝土表面清洁,干燥。底涂采用专用环氧树脂基涂料,涂料现配现用,搅拌均匀。底涂施工一般采用辊涂工艺,边角沟槽辅以刷涂施工。
 
  三、底涂应均匀,无漏涂、堆积;底涂固化过程中放置遮盖物,以使表面不受污染。表面处理要求:
  1、再次检查箱体内表面是否有硬伤、压痕,焊接等到缺陷,并给予打磨处理。
  2、喷砂除锈用的磨料为石英砂或粗砂,取适当粒度。应不含有腐蚀物、油垢、油脂等污物。
  3、喷砂除锈是利用经过油、水分离处理的压缩空气将砂磨料带入,并通过喷嘴以高速喷向钢材表面,利用铜矿砂冲击和摩擦力将氧化皮,锈皮污物等除掉,同时使表面获得一定的粗糙度,以利于提高防腐材料的附着力。
 
  四、聚脲弹性防腐涂层施工质量控制
  1、外观检查:进行目测,要求漆膜不漏涂、欠涂,基本平整。
  2、涂层厚度检验:用涂层测厚仪检查,涂层厚度1.0mm±0.2mm为合格。
 
  五、喷涂方法
  1、喷涂聚脲防水涂料的施工,以机械喷涂设备为主,人工喷涂为辅。
  2、先使用机械化设备对桥面平整部分进行喷涂,对机械喷涂不能达到的特殊部位进行人工喷涂。
  3、一次整体喷涂时:采用机械和人工喷涂的防水层施工应为同时间、同进度,共同施工,一次成型。
  4、喷砂使用的压缩空气,必须分离出去油污和水份,空压机为6m3/min,要求其压力稳定,风量要大,以保证喷砂正常操作,喷砂使用大于或等于3公斤压力的压缩空气,确保喷压表面粗糙质量。
  5、先用与砂粒度相匹配的喷嘴直径Φ8mm,喷嘴材质为钨合金钢,磨损到Φ10mm就不能用了。
  6、喷射角度70°,坚硬的氧化层入射角可>70°,而对一般锈层采用<70°的入射角。
  7、喷嘴与罐体表面的喷射距离15-30cm为佳距离,从而达到高效率。
  8、施工过程中要求严格按照喷涂设备技术参数进行操作;按喷枪操作规程喷涂,调整喷枪与喷涂面距离,使涂层表面平整无缺陷。
  9、为保证喷涂层的厚度均匀性,喷枪移动速度要适中,不能有漏涂、欠喷、流挂、气泡、针眼等现象。
  10、喷涂时应按从上至下,先侧面,后底面的施工顺序,连续喷涂,一次性成形。
  11、在喷涂SPUA涂料前,应对底漆表面进行清理,去除所有的灰尘、沙粒等杂物,必要时用酒精或丙酮擦洗干净。
 
 
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